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重磅!F1计划2021年后片面凝结引擎

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重磅!F1计划2021年后片面凝结引擎
浏览:127 发布日期:2020-01-01
F1计划2021年后片面凝结引擎 F1计划2021年后片面凝结引擎

  F1优等方程式引擎制造商计划在2021年后凝结引擎的片面研发,以憧憬其性能外现进一步趋同。

  固然新的主要技术规则将在下个赛季后出台,但它们将重点放在赛车车身上,2014年推出的V6涡轮增压混相符动力引擎规则将在下一个规则周期内保留。

  梅赛德斯-奔驰、法拉利、本田和雷诺这四家制造商成功地指斥屏舍原先考虑的MGU-H,法拉利老板马蒂亚·比诺托说,他们“信任”在异日几年内,联相符栽发动机规格将实现融相符。

  比诺托说:“将有控制,因此吾们认为,将不再有必要像今天如许研发,甚至会有一些凝结的机会。”

  “原形上,吾们正在最先凝结某些构成片面,吾们认为幸运时时彩官网,在发展的某个阶段幸运时时彩官网,只有专门微薄的益处。最先凝结和缩短活性对可不息性有益处。”

  “因此幸运时时彩官网,是的,吾们都自夸,它将趋于相反。吾们已经在趋同,在下一个周期一定会展现这栽情况。”

  梅赛德斯和雷诺与车队有永远的供货制定,但本田正在商议是否不息将红牛的相符约从只续约一个赛季至2021年而拉长下往。

  本田F1技术总监Toyoharu Tanabe通知Motorsport.com:“吾们期待如许做(凝结引擎)。

  “但是吾们比他们首步晚一点,能够他们的挺进弯线更直,这就是为什么马蒂亚能够如许说,但吾们照样在学习和挺进。”

  “此外,吾们还必要降矮成本。本田和所有的制造商都在消耗(很众钱),但吾们试图让引擎更益处。”

  “天然,有些方面吾们能够保持近况,因而要设计总共。”

  梅赛德斯和雷诺认为,制造商之间的外现已经趋同,但在法规保持相反的情况下,不搀杂的水平仍存在不相符。

  梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫说:“从永远来望,引擎性能的趋势是安详下来。”

  “吾认为吾们已经望到了引擎性能的变态,吾们已经望到了与法拉利之间专门益的竞赛,吾们已经望到雷诺做了一个挺进,然后同样的手段,使吾们左支右绌。”

  “因此,吾认为,从众年的周期来望,这些收入将变得越来越幼,就像任何成熟的走业相通。”

  “边际收入趋于缩短,吾毫不疑心这会发生。”

  然而,雷诺的西里尔·阿比特伯尔(Cyril Abiteboul)认为,“新工艺、新原料将带来突破性挺进”。

  他补充道:“有很众创新。有点祸患的是,吾们不及真实谈论,由于所有的隐秘,所有涉及的知识产权和所有有关的投资。”

  “很起劲望到吾们的工程师不息有很众思想。”

  “吾们招募了很众来自夸学的年轻人。他们纷歧定对优等方程式足够情感,但吾能够通知你,他们对在内燃机和动力周围所做的做事足够情感。”

  (露娜)

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